দেশে চলমান লোডশেডিংয়ের সমস্যা খুব দ্রুতই সমাধান হবে বলে জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রীর তথ্য ও সম্প্রচার বিষয়ক উপদেষ্টা ডা. জাহেদ উর রহমান। মঙ্গলবার (১ সেপ্টেম্বর) সচিবালয়ে সরকারের বিভিন্ন কার্যক্রমের অগ্রগতি নিয়ে আয়োজিত এক প্রেস ব্রিফিংয়ে তিনি এ কথা বলেন। তিনি জানান, বিদ্যুৎ সংকটের কারণে সৃষ্ট লোডশেডিংয়ের বোঝা এবার শহর ও গ্রামাঞ্চলের মধ্যে সুষমভাবে ভাগ করে নেওয়া হচ্ছে।

উপদেষ্টা বলেন, জ্বালানি নিয়ে অনেক আলোচনা হয়েছে এবং আমরা আশা করছি খুব স্বল্প সময়ের মধ্যেই লোডশেডিংয়ের মাত্রা উল্লেখযোগ্য হারে কমে আসবে। অতীতে ঢাকায় নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করতে গ্রামাঞ্চলে বেশি লোডশেডিং দেওয়া হতো। বর্তমান সরকার সেই নীতি থেকে সরে এসে সংকটের বোঝা সবার মধ্যে সমানভাবে বণ্টনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি আরও বলেন, ঢাকায় এখন যে লোডশেডিং দেখা যাচ্ছে, তা মূলত এই সুষম বণ্টনের অংশ।

বিদ্যুৎ ঘাটতির কারণ ব্যাখ্যা করতে গিয়ে তিনি জানান, জ্বালানি সংকট, বিদ্যুৎকেন্দ্রের যান্ত্রিক ত্রুটি, রক্ষণাবেক্ষণ কাজ, সঞ্চালন গ্রিডের সীমাবদ্ধতা এবং চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ায় এই পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে। গণতান্ত্রিক সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড বৃদ্ধির ফলে বিদ্যুতের চাহিদা বেড়েছে, যা অন্তর্বর্তী সরকারের সময় কিছুটা কম ছিল। তিনি জানান, ঢাকার ডিপিডিসি ও ডেসকো এলাকায় লোডশেডিং সমন্বয় করে সাশ্রয় করা বিদ্যুৎ গ্রামাঞ্চলে পুনর্বণ্টন করা হচ্ছে, যার ফলে ঢাকার বাইরের শিল্পাঞ্চলসহ বিভিন্ন এলাকায় বিদ্যুৎ পরিস্থিতির উন্নতি ঘটছে।

জাহেদ উর রহমান জানান, অতীতে ‘আনইন্টারাপ্টেড বিদ্যুৎ’ সরবরাহের দাবির আড়ালে আসলে কী পরিমাণ লোডশেডিং ছিল, তার তথ্য আগামী সপ্তাহে প্রকাশ করা হবে। তিনি বলেন, ওই সময় লোডশেডিংয়ের বড় অংশ গ্রাম ও প্রত্যন্ত অঞ্চলের ওপর চাপিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যা থেকে বর্তমান সরকার বেরিয়ে এসেছে।

প্রেস ব্রিফিংয়ে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের কার্যক্রমের অগ্রগতি তুলে ধরে তিনি জানান, চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা বাড়াতে ডেনমার্কের সহযোগিতায় লালদিয়া কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে। গত ৩০ আগস্ট পতেঙ্গায় কর্ণফুলী নদীর তীরে এই প্রকল্পের গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠিত হয়। পিপিপি মডেলে বাস্তবায়িত এই প্রকল্প বন্দর কার্যক্রমকে আরও গতিশীল করবে।

দেশে সার সংকট নেই বলে আবারও জোর দিয়ে বলেছেন উপদেষ্টা। তিনি জানান, বর্তমানে ইউরিয়া, টিএসপি, ডিএপি ও এমওপি মিলিয়ে মোট ১২ দশমিক ৮৬১ লাখ মেট্রিক টন সার মজুত রয়েছে, যা গত বছরের ১২ লাখ মেট্রিক টনের তুলনায় বেশি। বিতরণ পর্যায়ে দু-একটি স্থানে সাময়িক সমস্যা হয়েছিল যা সমাধান করা হয়েছে। তিনি স্পষ্ট করেন, ‘মজুতের সংকট না, বিতরণ পর্যায়ে দুই-একটা জায়গায় একটু সমস্যা হয়েছিল, সেটা আশা করি ঠিক হয়ে যাবে।’

এছাড়া ঢাকাসহ সারাদেশে ব্যাটারিচালিত ই-রিকশার চলাচল ও ব্যবস্থাপনা নিয়ে নীতিমালা তৈরির কাজ এগিয়ে চলছে বলে তিনি জানান। গত ২৫ আগস্ট স্থানীয় সরকার বিভাগে এ বিষয়ে অংশীজনদের নিয়ে সভা হয়েছে। ই-রিকশার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, চালকদের লাইসেন্সিং, নিবন্ধন এবং চলাচলের এলাকা নির্ধারণ করে এই নীতিমালা চূড়ান্ত করা হবে। তিনি বলেন, ই-রিকশা নিয়ে যে বিশৃঙ্খলা তৈরি হয়েছে, তা একটি কাঠামোর মধ্যে নিয়ে আসাই সরকারের লক্ষ্য। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: লোডশেডিং নিয়ে এটুকু বলি, জ্বালানি নিয়ে প্রচুর কথাবার্তা হয়েছে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: তিনি বলেন, ঢাকায় বসবাসকারীরা সাম্প্রতিক সময়ে এমন লোডশেডিং দেখছেন, যা আগে তুলনামূলকভাবে কম ছিল। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: একটি বড় শহরে বিদ্যুৎ বেশি দিতে হবে এই জন্য না যে এখানে পাওয়ারফুল মানুষরা থাকে, এটা এই জন্য যে বড় শহরগুলোতে অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড বেশি থাকে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: একই সঙ্গে গ্রামাঞ্চলে দীর্ঘস্থায়ী ও ঘনঘন লোডশেডিংয়ের চাপ কমছে এবং সামগ্রিকভাবে লোডশেডিংয়ের বোঝা তুলনামূলকভাবে সুষমভাবে বণ্টন করা সম্ভব হচ্ছে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: প্রধানমন্ত্রীর উপদেষ্টা বলেন, আমরা একটা সংকটের মধ্যে আছি এবং এই সংকটটা আমাদের সবাইকে কমবেশি সেটার কষ্টটা নিতে হবে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: সে ব্যাপারে নিশ্চয়ই যথেষ্ট উদ্যোগ আছে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: লালদিয়া কনটেইনার টার্মিনালের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপের (পিপিপি) মাধ্যমে প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হবে।